Mesmo um trem que viaje muito rápido, como um trem-bala, perde muito tempo e energia parando nas estações. Além de preciosos minutos perdidos enquanto passageiros embarcam e desembarcam, o trem gasta energia nos freios e depois gasta mais energia para acelerar até sua velocidade de cruzeiro. Uma solução proposta por engenheiros chineses pretente acabar com isto.

Os passageiros não embarcariam diretamente no trem, mas em uma plataforma intermediária. O trem então passa levando consigo a plataforma de embarque. Quem estiver chegando entra no vagão e quem já estiver de saída vai para a plataforma, que será deixada na próxima estação. Tudo muito mais rápido e prático.

No trecho de viagem previsto no projeto, de Pequim a Guangzhou, existem 30 estações. Com um tempo de parada estimado em 5 minutos por estação, o trem ganharia duas horas e meia a cada viagem! Será que é sonhar alto demais esperar que o mesmo sistema seja um dia aplicado ao sistema de transporte público no Brasil ?

Link: The train that never stops at a station (Softhunder via Neatorama)